;
2-0-Produkt-Overview-Header-(1).png

Czujnik międzywarstwowy (6DoF)

  • Inertial 6Dof 1

Czujnik międzywarstwowy (6DoF)

Sensorbox SC1X-Small to koncepcja modułowa skalowalna do sześciu stopni swobody (DoF). Odchylenie, przechylenie i nachylenie mierzone są w skalowalnym zakresie do 300 stopni/s. Przyspieszenie rejestrowane jest w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym. Dostępne tylko na zamówienie.

  • Inertial 6Dof 1
  • Zakres wykrywania Odchylenie/przechylenie/pochylenie: ± 300 ˚/s
  • Przyspieszenie zasięgu wykrywania (x/y/z): ± 59 m/s²
  • Wyjście: cyfrowe
  • Zakres temperatur: -40 ˚C do +85 ˚C
  • Napięcie zasilania: 7 V do 17 V
  • Prąd zasilania: < 150mA
  • Typ wyjścia: CAN
  • Interfejs złącza: 4-pinowy MQS
  • Powierzchnia montażowa: 62 mm
  • Klasa ochrony: IP6K9
  • Wymiary (dł./szer./wys.): 55 x 45 x 20 mm
  • Inertial 6Dof 1
  • Koncepcja modułowa
  • Skalowalny do sześciu stopni swobody (6DoF)
  • Dotyczy funkcji ESC, ADAS i AD
  • Możliwość dostosowania do rynków motoryzacyjnych, motocyklowych i przemysłowych
  • Połączone czujniki prędkości i przyspieszenia
  • Zwiększona wydajność czujnika
  • Zminimalizowana obudowa
  • Inertial 6Dof 1

Czujnik międzywarstwowy (6DoF)

Sensorbox SC1X-Small to koncepcja modułowa skalowalna do sześciu stopni swobody (DoF). Odchylenie, przechylenie i nachylenie mierzone są w skalowalnym zakresie do 300 stopni/s. Przyspieszenie rejestrowane jest w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym. Dostępne tylko na zamówienie.

  • Inertial 6Dof 1
  • Zakres wykrywania Odchylenie/przechylenie/pochylenie: ± 300 ˚/s
  • Przyspieszenie zasięgu wykrywania (x/y/z): ± 59 m/s²
  • Wyjście: cyfrowe
  • Zakres temperatur: -40 ˚C do +85 ˚C
  • Napięcie zasilania: 7 V do 17 V
  • Prąd zasilania: < 150mA
  • Typ wyjścia: CAN
  • Interfejs złącza: 4-pinowy MQS
  • Powierzchnia montażowa: 62 mm
  • Klasa ochrony: IP6K9
  • Wymiary (dł./szer./wys.): 55 x 45 x 20 mm
  • Inertial 6Dof 1
  • Koncepcja modułowa
  • Skalowalny do sześciu stopni swobody (6DoF)
  • Dotyczy funkcji ESC, ADAS i AD
  • Możliwość dostosowania do rynków motoryzacyjnych, motocyklowych i przemysłowych
  • Połączone czujniki prędkości i przyspieszenia
  • Zwiększona wydajność czujnika
  • Zminimalizowana obudowa