Ersatzteile und Instandsetzung
Common Rail Diesel-Systeme
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Continental Diesel Pumpen -
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Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile -
Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Common Rail Diesel-Einspritzanlagen bestehen aus den folgenden Hauptkomponenten: Hochdruckpumpe, Piezo-Injektoren, Rail, Leitungen und Motorsteuergerät.
Die Hochdruckpumpe fördert kontinuierlich Dieselkraftstoff unter Druck in das Rail, welches über die Leitungen die Piezo-Injektoren mit Kraftstoff versorgt.
Die Piezo-Injektoren werden über das Motorsteuergerät elektrisch angesteuert, um zum richtigen Zeitpunkt die richtige Menge Dieselkraftstoff in die Zylinder einzuspritzen.
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Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile
Damit eine zeitwertgerechte Reparatur für jedes Fahrzeug ermöglicht werden kann, haben wir für jedes Continental-System ein Reparaturkonzept entwickelt. Die Durchführung dieser Instandsetzungen übernehmen autorisierte Diesel-Partnerwerkstätten, welche über das nötige Equipment, Know-How und die entsprechenden Teile verfügen.
Diesel Repair Service-Partner – Ihre Spezialisten für Common Rail Diesel-Systeme
Unsere Diesel Repair Service-Partner sind auf die Besonderheiten der Common Rail Diesel-Systeme spezialisiert. Dort werden Sie beraten und erhalten passgenaue Originalersatzteile. Darüber hinaus können Sie bei diesen Diesel Repair Service-Partnern auch defekte Hochdruckpumpen und Injektoren instand setzen lassen und Ihren Kunden statt Neuteilen die weitaus kostengünstigere Reparatur anbieten. Nutzen Sie die Chance, Ihr Service-Angebot jetzt um namhafte Marken zu erweitern: u.a. Citroen, Peugeot, Volvo, Ford Renault, Toyota, Mazda, Jaguar, Land Rover, Nissan und VW.
Was nutzen die besten Ersatzteile, wenn die Fehlerquelle erst nach langem Suchen oder vielleicht auch gar nicht gefunden wird? Unsere Diesel Repair Service-Partner verfügen über Prüfmittel und -daten, die das schnelle Auffinden eines Systemfehlers gewährleisten.
Finden Sie jetzt Ihren Continental Diesel Repair Partner in Ihrer Nähe:
Für nähere Informationen zum Continental Diesel Repair Service Netzwerk klicken Sie hier.
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Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile
Alle Bestandteile der Continental Common Rail Diesel-Systeme.
- Diesel Common Rail-Pumpe (DCP)
- Rail (Speicherleitung)
- Hochdruckleitungen
- Piezo-gesteuerte Injektoren
- Motorsteuergerät
Lieferprogramm:
- Diesel Pumpen
- Diesel Injektoren
- Diesel Reparaturteile
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Pumpen
Die Continental Common-Rail Hochdruckpumpe stellt den Kraftstoff mit Drücken von teilweise über 2000 bar für das System zur Verfügung. Dabei wird sie direkt vom Motor angetrieben und die richtige Kraftstoffmenge über elektronische Ventile gesteuert.
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Injektor
Continental Common-Rail Injektoren spritzen die benötigte Menge an Kraftstoff in den Brennraum ein. Für die maximale Effizienz muss die Mengendosierung, das Timing und die Zerstäubung so exakt wie möglich sein, was durch die präzise Piezo-Technologie erreicht wird. Das Portfolio umfasst Injektoren für Euro 3, 4, 5 und Euro 6 Common-Rail Dieselsysteme.
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Reparaturteile
Continental Dieselpumpen-Reparaturteile Damit eine zeitwertgerechte Reparatur für jedes Fahrzeug ermöglicht werden kann, haben wir für jedes Continental-System ein Reparaturkonzept entwickelt. Die Durchführung dieser Instandsetzungen übernehmen autorisierte Diesel-Partnerwerkstätten, welche über das nötige Equipment, Know-How und die entsprechenden Teile verfügen.
Für nähere Informationen zum Continental Diesel Repair Service Netzwerk klicken Sie hier.
Die Vorteile der Continental Common Rail Diesel-Systeme im Einzelnen:
- Fahrzeugspezifische Systeme mit sowohl direktem als auch indirektem Antrieb der Kraftstoffvorförderpumpe und Hochdruckpumpe durch den Motor. Die Hochdruckpumpe fördert dabei den Kraftstoff mit bis zu 2.500 bar.
- Kürzeste Schaltzeiten durch Piezo-Injektoren, freie Wahl des Einspritzbeginns und der Einspritzmenge entsprechend den Vorgaben des Motorsteuergerätes (ECU).
- Der Systemdruck wird – unabhängig von der Motordrehzahl – für jeden Betriebszustand optimal angepasst.
- Der Einspritzdruck bleibt aufgrund des Speichervolumens des Rails über die gesamte Dauer des Einspritzvorganges annähernd konstant.
- Das Piezo-Dieseleinspritzsystem wird mit mehreren Vor-, Haupt- und Nacheinspritzungen betrieben. So verringert sich das Verbrennungsgeräusch, die mechanische Belastung wird gesenkt und die Abgasemission vermindert.
Weitere Informationen zu diesem Produkt, das in Ihrem Fahrzeug (PKW) installiert werden kann, entnehmen Sie bitte dem Online-Katalog.
Produkt Katalog im PDF-Format
Katalog Diesel Ersatzteile
PDF 6,7 MB
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Continental Diesel Pumpen -
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Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile -
Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Common Rail Diesel-Einspritzanlagen bestehen aus den folgenden Hauptkomponenten: Hochdruckpumpe, Piezo-Injektoren, Rail, Leitungen und Motorsteuergerät.
Die Hochdruckpumpe fördert kontinuierlich Dieselkraftstoff unter Druck in das Rail, welches über die Leitungen die Piezo-Injektoren mit Kraftstoff versorgt.
Die Piezo-Injektoren werden über das Motorsteuergerät elektrisch angesteuert, um zum richtigen Zeitpunkt die richtige Menge Dieselkraftstoff in die Zylinder einzuspritzen.
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Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile
Damit eine zeitwertgerechte Reparatur für jedes Fahrzeug ermöglicht werden kann, haben wir für jedes Continental-System ein Reparaturkonzept entwickelt. Die Durchführung dieser Instandsetzungen übernehmen autorisierte Diesel-Partnerwerkstätten, welche über das nötige Equipment, Know-How und die entsprechenden Teile verfügen.
Diesel Repair Service-Partner – Ihre Spezialisten für Common Rail Diesel-Systeme
Unsere Diesel Repair Service-Partner sind auf die Besonderheiten der Common Rail Diesel-Systeme spezialisiert. Dort werden Sie beraten und erhalten passgenaue Originalersatzteile. Darüber hinaus können Sie bei diesen Diesel Repair Service-Partnern auch defekte Hochdruckpumpen und Injektoren instand setzen lassen und Ihren Kunden statt Neuteilen die weitaus kostengünstigere Reparatur anbieten. Nutzen Sie die Chance, Ihr Service-Angebot jetzt um namhafte Marken zu erweitern: u.a. Citroen, Peugeot, Volvo, Ford Renault, Toyota, Mazda, Jaguar, Land Rover, Nissan und VW.
Was nutzen die besten Ersatzteile, wenn die Fehlerquelle erst nach langem Suchen oder vielleicht auch gar nicht gefunden wird? Unsere Diesel Repair Service-Partner verfügen über Prüfmittel und -daten, die das schnelle Auffinden eines Systemfehlers gewährleisten.
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Continental Dieselpumpen-Reparaturteile -
Continental Dieselinjektoren-Reparaturteile
Alle Bestandteile der Continental Common Rail Diesel-Systeme.
- Diesel Common Rail-Pumpe (DCP)
- Rail (Speicherleitung)
- Hochdruckleitungen
- Piezo-gesteuerte Injektoren
- Motorsteuergerät
Lieferprogramm:
- Diesel Pumpen
- Diesel Injektoren
- Diesel Reparaturteile
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Pumpen
Die Continental Common-Rail Hochdruckpumpe stellt den Kraftstoff mit Drücken von teilweise über 2000 bar für das System zur Verfügung. Dabei wird sie direkt vom Motor angetrieben und die richtige Kraftstoffmenge über elektronische Ventile gesteuert.
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Injektor
Continental Common-Rail Injektoren spritzen die benötigte Menge an Kraftstoff in den Brennraum ein. Für die maximale Effizienz muss die Mengendosierung, das Timing und die Zerstäubung so exakt wie möglich sein, was durch die präzise Piezo-Technologie erreicht wird. Das Portfolio umfasst Injektoren für Euro 3, 4, 5 und Euro 6 Common-Rail Dieselsysteme.
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Reparaturteile
Continental Dieselpumpen-Reparaturteile Damit eine zeitwertgerechte Reparatur für jedes Fahrzeug ermöglicht werden kann, haben wir für jedes Continental-System ein Reparaturkonzept entwickelt. Die Durchführung dieser Instandsetzungen übernehmen autorisierte Diesel-Partnerwerkstätten, welche über das nötige Equipment, Know-How und die entsprechenden Teile verfügen.
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Die Vorteile der Continental Common Rail Diesel-Systeme im Einzelnen:
- Fahrzeugspezifische Systeme mit sowohl direktem als auch indirektem Antrieb der Kraftstoffvorförderpumpe und Hochdruckpumpe durch den Motor. Die Hochdruckpumpe fördert dabei den Kraftstoff mit bis zu 2.500 bar.
- Kürzeste Schaltzeiten durch Piezo-Injektoren, freie Wahl des Einspritzbeginns und der Einspritzmenge entsprechend den Vorgaben des Motorsteuergerätes (ECU).
- Der Systemdruck wird – unabhängig von der Motordrehzahl – für jeden Betriebszustand optimal angepasst.
- Der Einspritzdruck bleibt aufgrund des Speichervolumens des Rails über die gesamte Dauer des Einspritzvorganges annähernd konstant.
- Das Piezo-Dieseleinspritzsystem wird mit mehreren Vor-, Haupt- und Nacheinspritzungen betrieben. So verringert sich das Verbrennungsgeräusch, die mechanische Belastung wird gesenkt und die Abgasemission vermindert.
Weitere Informationen zu diesem Produkt, das in Ihrem Fahrzeug (PKW) installiert werden kann, entnehmen Sie bitte dem Online-Katalog.
Produkt Katalog im PDF-Format
Katalog Diesel Ersatzteile
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