Mit dem Continental CrossContact H/T winkt Pkw, Crossovern und SUV nicht weniger als der volle Umfang an Möglichkeiten, sich flexibel fortzubewegen. Denn mit ihm spricht Continental eine breite Masse von Fahrzeughaltern an, die auch mal leichte Geländeausritte planen. Und was bedeutet das? Na, eine höhere Wahrscheinlichkeit, dass ihr dem CrossContact H/T in eurem Arbeitsalltag begegnen werdet.
Auch in Zeiten von Elektromobilität und Automatisierung bedeutet Autofahren immer noch eins: Freiheit. Dahin fortbewegen – ob schnell oder gemütlich – wohin immer ich will. Das Bedürfnis hat Continental mit dem CrossContact H/T so richtig ernst genommen: Der Sommerreifen ist darauf ausgelegt, dass er auf SUV, Crossover und Fahrzeuge mit Allradantrieb montiert werden kann und sowohl auf als auch abseits der Straße funktioniert. Er liefert rund um die Uhr Robustheit, hohe Laufleistung, Komfort und natürlich: Sicherheit.
Ein Reifen, so flexibel wie die Situation es verlangt
Ab sofort ist der CrossContact H/T im Handel erhältlich. Das H/T im Namen steht für Highway/Terrain, also seine Eigenschaft, auf Straßen und abseits im leichten Gelände wie unbefestigte Wege und Geröllpisten gleichermaßen Traktion zu bieten. Seine Geländeeignung weist auch die M+S-Kennung auf dem Reifen aus. Der CrossContact H/T ersetzt seinen Vorgänger ContiCrossContact LX2 – und punktet dabei mit einer 20 Prozent höheren Laufleistung dank besonders langlebiger Laufflächenmischung.
Performt auf und abseits der Straße: der Continental CrossContact H/T Sommerreifen
Die Mischung macht‘s
Seine robuste H/T-Eigenschaft erhält der neue Sommerreifen von Continental durch ein Zusammenspiel von Mehrzweckprofil, Gummimischung und Konstruktion. Für mehr Sicherheit und Grip abseits der Straße Strecken sorgen die kräftigen Reifenschultern und so genannte „Greifzähne“, kleine Erhebungen in den Profilrillen. Außerdem setzen die Reifeningenieure in Hannover beim CrossContact H/T für eine höhere Laufleistung auf das so genannte „Alignment verification system“. Es besteht aus kleinen Gummistegen, die auf den äußeren Profilbändern angebracht sind.
Die M+S-Kennung zeigt: Der CrossContact H/T ist geländegeeignet. Dafür sorgen das Mehrzweckprofil und die Materialmischung.
CrossContact H/T für (fast) jedermann
Mit für das Jahr 2023 geplanten 43 Artikeln möchte Continental möglichst vielen Autofahrern, die Geländeausritte planen, die Montage des Sommerreifens ermöglichen. Insgesamt deckt Continental mit diesem Lieferprogramm 97 Prozent der infrage kommenden Bereifungsmöglichkeiten von Pkw, Crossover und SUV in Europa mit konventionellem oder Elektroantrieb. Der CrossContact H/T wurde für Felgen mit Durchmessern zwischen 15 und 21 Zoll gefertigt, die Freigaben gehen bis zu 270 km/h – bei niedrigem Abrollgeräusch, den Ohren von Fahrzeuginsassen und der Umwelt zum Dank.
Vielleicht ist der CrossContact H/T auch etwas für eure Kunden?
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