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Hochtemperatursensor HTS

  • HTS 1

Hochtemperatursensor HTS

Die Hochtemperatursensortechnologie wird die Hersteller dabei unterstützen, sich der Herausforderung zu stellen, die immer strengere Abgasgesetzgebung zu erfüllen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Nur auf Anfrage erhältlich.

  • HTS 2
  • Reaktionszeit: 8 s bei 10 m/s (4 s bei 20 m/s)
  • Erfassungstemperatur: - 40 °C bis 950 °C
  • Zeitarbeit. Elektronik: - 40 °C bis 140 °C
  • Temperaturbeständigkeit des Kabels: 250 °C
  • Genauigkeit: - 40 °C bis 500 °C ± 5 °C über die Lebensdauer
  • 500 °C ± 1 °C über die Lebensdauer
  • Steckverbinder : HDSCS 4PIN 2.8-Steckverbinder PN 1-1418390-1 Code A
  • Ausgabe: SENT-Schnittstelle
  • HTS 2
  • Aktiver Sensor zum vergleichbaren Preis wie ein passiver
  • Hohe Genauigkeit (ECU erhält die Daten digital, keine weitere Verfälschung des Signals bei der Erfassung)
  • Preisvorteil für Kunden bei ECU (kein ADC, kein präziser Pull-up)
  • Zusätzlicher Preisvorteil bei Verwendung von Doppel- oder Dreifach-Design anstelle von Einfach-Design
  • Geringere Signalalterung über die Lebensdauer (Alterungskompensation)
  • Hohe Robustheit
  • Schnelle Reaktion aufgrund geringer thermischer Trägheit, höhere Auflösung des Temperatursignals (12 Bit)
  • HTS 1

Hochtemperatursensor HTS

Die Hochtemperatursensortechnologie wird die Hersteller dabei unterstützen, sich der Herausforderung zu stellen, die immer strengere Abgasgesetzgebung zu erfüllen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Nur auf Anfrage erhältlich.

  • HTS 2
  • Reaktionszeit: 8 s bei 10 m/s (4 s bei 20 m/s)
  • Erfassungstemperatur: - 40 °C bis 950 °C
  • Zeitarbeit. Elektronik: - 40 °C bis 140 °C
  • Temperaturbeständigkeit des Kabels: 250 °C
  • Genauigkeit: - 40 °C bis 500 °C ± 5 °C über die Lebensdauer
  • 500 °C ± 1 °C über die Lebensdauer
  • Steckverbinder : HDSCS 4PIN 2.8-Steckverbinder PN 1-1418390-1 Code A
  • Ausgabe: SENT-Schnittstelle
  • HTS 2
  • Aktiver Sensor zum vergleichbaren Preis wie ein passiver
  • Hohe Genauigkeit (ECU erhält die Daten digital, keine weitere Verfälschung des Signals bei der Erfassung)
  • Preisvorteil für Kunden bei ECU (kein ADC, kein präziser Pull-up)
  • Zusätzlicher Preisvorteil bei Verwendung von Doppel- oder Dreifach-Design anstelle von Einfach-Design
  • Geringere Signalalterung über die Lebensdauer (Alterungskompensation)
  • Hohe Robustheit
  • Schnelle Reaktion aufgrund geringer thermischer Trägheit, höhere Auflösung des Temperatursignals (12 Bit)

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