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Preguntas frecuentes

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Preguntas frecuentes sobre los TPMS y los equipos de servicio TPMS de Continental

Utiliza nuestra guía de preguntas frecuentes para obtener respuestas a aquellas preguntas sobre los TPMS (sistemas de control de la presión de los neumáticos) y los equipos de servicio TPMS de Continental. La guía de preguntas frecuentes incluye los siguientes temas:

  • Acerca del TPMS;
  • información general sobre el TPMS y los equipos de TPMS;
  • cómo actualizar las herramientas TPMS de Continental;
  • solución de problemas de la herramienta TPMS;
  • y mucho más...
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Preguntas frecuentes sobre los TPMS y los equipos de servicio TPMS de Continental

Utiliza nuestra guía de preguntas frecuentes para obtener respuestas a aquellas preguntas sobre los TPMS (sistemas de control de la presión de los neumáticos) y los equipos de servicio TPMS de Continental. La guía de preguntas frecuentes incluye los siguientes temas:

  • Acerca del TPMS;
  • información general sobre el TPMS y los equipos de TPMS;
  • cómo actualizar las herramientas TPMS de Continental;
  • solución de problemas de la herramienta TPMS;
  • y mucho más...
  • Acerca del TPMS


    ¿Qué significa TPMS?

    TPMS son las siglas en inglés de Tire Pressure Monitoring System (sistema de control de la presión de los neumáticos).

    ¿Por qué mi vehículo está equipado con sensores TPMS?

    Ventajas de los sensores TPMS:

    • Advierten al conductor en caso de que la presión de los neumáticos sea demasiado baja.
    • Reducen el riesgo de accidentes por fallos en los neumáticos.
    • Optimizan el consumo de combustible y alargan la vida útil de los neumáticos.
    • Reducen el riesgo asociado a los pinchazos lentos.

    Para garantizar la seguridad vial es imprescindible cumplir las recomendaciones de presión de los neumáticos del fabricante de su vehículo. Sin embargo, con los neumáticos actuales es casi imposible detectar a simple vista cuándo estos han perdido la mitad de la presión necesaria.

    Los vehículos equipados con TPMS utilizan sensores específicos para mostrar la presión interna y advertir al conductor de la baja presión de los neumáticos mediante el testigo correspondiente.

    Datos relativos a la presión de los neumáticos:

    • Un neumático pierde 0,2 bar de forma natural cada tres meses.
    • El 85 % de los reventones van precedidos de un pinchazo lento.

    Una presión de los neumáticos demasiado baja no solo es peligrosa porque puede provocar un reventón del neumático, sino que también pone en riesgo la estabilidad del vehículo y afecta al consumo de combustible y a la vida útil del neumático.

  • Equipo TPMS: información general


    ¿Qué es un dispositivo de activación del TPMS?

    Un dispositivo de activación del TPMS permite al usuario activar o programar los sensores inalámbricos de control de la presión de los neumáticos instalados en el neumático. Así, por ejemplo, todos los sensores TPMS tienen una batería interna que puede descargarse durante el tiempo que está almacenada. Una vez finalizada la producción del vehículo en la fábrica, los sensores TPMS instalados en los neumáticos se dejan en estado «durmiente» cuando se entrega el vehículo. Por esta razón, se necesita un dispositivo especial para activarlos.

    Equipos de activación y programación TPMS de Continental: TPMS Pro y TPMS Go

    ¿Cómo se activa de manera eficaz un equipo de activación TPMS?

    El usuario activa o descodifica el sensor TPMS del neumático. Sin embargo, dado que no es posible acceder físicamente a este sensor, que se encuentra en el interior del neumático, se necesita un equipo TPMS para descodificar o activar el sensor de forma inalámbrica.

    ¿Por qué necesita mi taller un equipo TPMS?

    Se necesita un equipo TPMS en estos casos:

    • Para activar un sensor TPMS recién instalado.
    • Para reprogramar la unidad de control del TPMS a fin de que el vehículo reconozca el nuevo sensor después de haber modificado la posición de los neumáticos, de haber cambiado los neumáticos de verano por los de invierno o viceversa, de haber montado una rueda nueva, etc.
    • Para enviar la información de los sensores TPMS a la unidad de control del TPMS después de la activación y la recepción de dicha información.

    ¿Qué es un equipo TPMS universal?

    Un equipo TPMS universal puede disparar o activar cualquier sensor TPMS conocido del mercado, mientras que otros dispositivos TPMS solo pueden activar un sensor o unos pocos.

    Equipos de taller TPMS universales de: TPMS Pro y TPMS Go

     

  • Equipos TPMS: preguntas generales


    Lo que debes saber antes de ponerte en contacto con nuestro servicio de asistencia:

    ¿Ha actualizado el software recientemente? La mayoría de los problemas en los equipos TPMS se deben a que el software está desfasado. Actualice el software del dispositivo y compruebe si el problema persiste.

    ¿Por qué mi equipo TPMS actual no es capaz de disparar, activar o reiniciar algunos sensores?

    Si su equipo TPMS no es capaz de activar o reiniciar algún sensor, le recomendamos que lo actualice para que sea compatible con los últimos modelos de sensores TPMS. En un mercado en constante crecimiento, cada día aparecen nuevos sensores TPMS. Los ingenieros se esfuerzan por que todos los sensores TPMS conocidos sean compatibles con nuestros equipos TPMS.

    Los equipos de servicio TPMS actualizables de Continental, como el TPMS Pro, TPMS Pro Print y el TPMS Go siempre son compatibles con los últimos modelos de sensores TPMS del mercado.

  • Actualización del equipo TPMS


    ¿Cómo actualizo mi equipo TPMS?

    Si es la primera vez que actualizas el equipo, empieza por aquí.

    • El dispositivo debe estar encendido y conectado al PC con el cable USB que se incluye.
    • Descarga el software WebTPM para PC: Descargar
    • Ejecuta el archivo webtpm.exe y siga las instrucciones.
    • Una vez terminada la instalación, aparecerá un icono en el escritorio llamado «WebTPM».
    • Si es la primera vez que utilizas WebTPM, pincha en el icono del programa con el botón derecho del ratón y elije la opción «Ejecutar como administrador».
    • En cuanto WebTPM encuentre el dispositivo conectado, se abrirá una ventana con el mensaje «El dispositivo no está registrado». Pulse «SÍ» para registrarlo.
    • Rellena los campos obligatorios y haga clic en «ENVIAR».
    • Haz clic en «ACTUALIZAR DISPOSITIVO».
    • Espera hasta que aparezca la siguiente ventana: «Enhorabuena. Su dispositivo está actualizado».
    • Haz clic en «ACEPTAR» y salga de WebTPM.
    • Desconecta el dispositivo y el cable USB del PC.
    • Apaga el dispositivo y vuelva a encenderlo.
    • La actualización estará completada.

    No puedo actualizar mi equipo TPMS. ¿Por qué?

    Para solucionar este problema, intenta lo siguiente antes de ponerte en contacto con el servicio de asistencia.

    • ¿Tienes un contrato de licencia de Update Plus válido?
      Si tu contrato de licencia (Update Plus) ha expirado, contacta con tu distribuidor para adquirir uno nuevo.
    • ¿Está cargada la batería?
      Conecta el dispositivo al cargador para evitar que se acabe la batería.
    • ¿Qué versión de software está instalada en su PC? ¿Es compatible con este?
      Antes de llevar a cabo la actualización, asegúrate de que el programa WebTPM está instalado en su PC. Encontrarás más información en el apartado «¿Cómo actualizo mi equipo TPMS?».
    • ¿El PC reconoce el dispositivo?
      Podría ser de ayuda usar otro puerto USB.
    • ¿Funciona correctamente la conexión a internet?
      Si se ha interrumpido la conexión a internet durante el proceso, deberás repetirlo desde el principio.
    • ¿Está desactivado el protector de pantalla del PC?
      El protector de pantalla puede hacer que se interrumpa el proceso de actualización. Antes de continuar, desactiva el protector de pantalla o el modo de ahorro de energía.
    • ¿En qué momento exacto se interrumpe la instalación?
      Si se producen errores al iniciar la actualización, puede ser útil poner el dispositivo en modo de arranque.
      Para poner el TPMS Pro en modo de arranque: Apaga el dispositivo. Mantén pulsado el botón OK mientras pulsas y sueltas el botón de encendido (ON).
      Para poner el TPMS Go en modo de arranque: Apaga el dispositivo. Mantén pulsado el botón OK mientras pulsas y sueltas el botón de encendido (ON).
    • En ocasiones es necesario realizar la actualización dos veces.

    ¿Por qué mi TPMS Pro comienza a parpadear la primera vez que conecto el módulo OBDII a un vehículo después de haber actualizado el software de mi dispositivo?

    Si conectas el módulo OBDII inmediatamente después de actualizar el software del dispositivo, este intentará comunicarse con el vehículo y llevar a cabo la actualización del firmware al mismo tiempo. Basta con que apagar y encender el dispositivo. Cuando aparezca el menú principal, conecta el módulo OBDII únicamente al dispositivo; el otro extremo no debe estar conectado a ningún vehículo. El dispositivo y el firmware detectarán el módulo OBDII. Seguidamente empezará la actualización, que dura menos de 60 segundos. Cuando el proceso de actualización haya finalizado, desconecta el módulo OBDII del dispositivo y apague el equipo. La actualización habrá concluido.

    ¿Dónde puedo encontrar el número de serie del dispositivo?

    TPMS Pro: El número de serie del equipo portátil TPMS Pro se encuentra en la parte posterior del dispositivo y empieza por B366.

    TPMS Go: El número de serie del equipo portátil TPMS Go se encuentra en la parte posterior del dispositivo y empieza por K360.

    Dispositivo de medición de la profundidad de perfil de los neumáticos (TTD): El número de serie del equipo portátil TTD se encuentra en la parte posterior del dispositivo y empieza por B380.

    Mi PC no encuentra el dispositivo. ¿Por qué?

    En caso de que el programa WebTPM muestre el mensaje «Buscando dispositivo» o el error «Dispositivo no encontrado», es posible que tenga sque volver a instalar los controladores USB. Este error puede deberse a lo siguiente:

    • El usuario está intentando instalar WebTPM en un nuevo PC.
    • El usuario no tenía ningún dispositivo durante la instalación de WebTPM, o el dispositivo no estaba encendido o conectado.

    Descarga los controladores USB para su dispositivo (los encontrarás en el CD o en la memoria USB suministrados).

    ¿Qué sucede si el dispositivo no se conecta a WebTPM mediante WiFi?

    Si el dispositivo no puede conectarse a WebTPM, pide al administrador de red que compruebe la configuración del rúter WiFi:

    • El rúter debe ser compatible con los estándares WiFi 802.11 b/g/n.
    • Servidor DHCP: elegir la opción de pasarela estándar.
    • Filtrado de direcciones MAC: activado.
    • Modo de punto de acceso inalámbrico (WAP): activado.
    • Canales WiFi: utilice el canal 1, 6 u 11
  • Problemas al leer un sensor original


    El sensor que estoy intentando activar no reacciona. ¿Por qué?

    • Comprueba si el vehículo está equipado con sensores o con un sistema indirecto.
    • En el TPMS Pro, en el menú «SERVICIO» y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
    • En el TPMS Go, «PROGRAMAR SENSOR» y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
    • Si no encuentras el sensor, cambia la posición del dispositivo en el neumático. Espera al menos 35 segundos. Varía la distancia entre el dispositivo y la rueda.
    • Realiza la prueba con todos los sensores del vehículo. Sería muy raro que ninguno de los sensores emita una señal.  Si los demás sensores reaccionan, es probable que el sensor en cuestión esté defectuoso.

    No encuentro el vehículo en la base de datos. ¿Por qué?

    Si un vehículo está equipado con un TPMS que no aparece en el dispositivo, contacta con nuestro servicio de asistencia.

    Correo electrónico: atencionposventa@continental.com
    Teléfono: 900 906 563 y 900 906 564 de lunes a viernes de 8:00 a 17:00. Horario de verano de 8:00 a 13:00 (15 junio al 14 de septiembre).

    Si se trata de un vehículo industrial, es posible que no esté en la base de datos.

    Si se trata de un vehículo importado, puede que sea necesario cambiar la base de datos en la configuración (EUROPA, AMÉRICA, COREA) para encontrarlo.

    • En el TPMS Pro, AJUSTES > AMÉRICA, EUROPA o COREA.
    • En el TPMS Go, AJUSTES > ZONA.

    Cuando activo el sensor, aparece el mensaje «REDUCIR PRESIÓN DEL NEUMÁTICO».

    Para poder activar algunos sensores TPMS de la primera generación es necesario presurizarlos. El procedimiento correcto para los sensores instalados en las ruedas consiste en inflar el neumático como se indica en la pegatina de este. El usuario debe activar el sensor mientras reduce lentamente la presión del neumático. El sensor reacciona al cabo de unos segundos. Introduzca la presión correcta del neumático.

  • Problemas de programación


    Recomendaciones generales para los problemas de programación de los equipos TPMS

    • Se recomienda programar los sensores antes de instalarlos en los neumáticos.
    • Comprueba los sensores no originales después de programarlos.
      En el TPMS Pro, COMPROBAR TPMS y seleccionar la marca, el modelo y el año de fabricación.
      En el TPMS Go, COMPROBAR SENSOR y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación (solo para los modelos no originales).
    • Los sensores programables deberían reaccionar de la misma manera que los sensores originales. 

    Cuando programo un solo sensor, aparece en el dispositivo el mensaje «COMPROBAR ERROR, INTENTAR DE NUEVO».   

    • Si esto sucede durante el proceso de carga, comprueba si el número de referencia del sensor no original es compatible con el dispositivo. Si todos los datos son correctos, es posible que el sensor esté defectuoso.
    • Si esto sucede durante el proceso de comprobación, es posible que la base de datos del dispositivo sea incorrecta. En tal caso, póngase en contacto con nuestro servicio de asistencia.
      Correo electrónico: atencionposventa@continental.com
      Teléfono: 900 906 563 y 900 906 564 de lunes a viernes de 8:00 a 17:00. Horario de verano de 8:00 a 13:00 (15 junio al 14 de septiembre).

    Cuando programo un sensor, aparece en el dispositivo el mensaje «FRECUENCIA INCORRECTA, SUSTITUIR SENSOR».    

    El sensor no original no puede programarse en la frecuencia requerida para ese vehículo (315 o 434 MHz). El usuario debe comprobar si el sensor es compatible con el vehículo seleccionado.

    Al cambiar entre los neumáticos de verano y de invierno con la función «COPIAR JUEGO DE NEUMÁTICOS», aparece el mensaje «COMPROBAR ERROR, INTENTAR DE NUEVO».

    Si esto sucede al principio del proceso:

    • Comprueba si el sensor no original es compatible. En el dispositivo, comprueba que la marca del sensor figura en la lista de sensores compatibles con la marca, el modelo y el año de fabricación del vehículo.
      En el TPMS Pro, PROGRAMA > MARCA y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
      En el TPMS Go, PROGRAMAR SENSOR y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación (solo para los modelos no originales).
    • Si el sensor utilizado es compatible, puede que la base de datos del dispositivo sea incorrecta. En tal caso, contacta con nuestro servicio de asistencia.
      Correo electrónico: atencionposventa@continental.com
      Teléfono: 900 906 563 y 900 906 564 de lunes a viernes de 8:00 a 17:00. Horario de verano de 8:00 a 13:00 (15 junio al 14 de septiembre).

    Si esto sucede durante el proceso de confirmación:

    • Comprueba si el sensor no original es compatible.
      En el TPMS Pro, PROGRAMA > MARCA y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
      En el TPMS Go, PROGRAMAR SENSOR y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación (solo para los modelos no originales).
    • Si todos los datos son correctos, es posible que uno de los sensores programables esté defectuoso. Contacta con el fabricante del sensor.
  • Problemas con el aprendizaje OBDII


    ATENCIÓN: Si tienes problemas con el OBD, compruebe primero lo siguiente:

    • Asegúrate de que el módulo OBD sea el equipo original del dispositivo en cuestión. El módulo OBDII es negro con una pegatina blanca.
    • Comprueba si el TPMS Pro tiene suficiente batería (más del 50 %).
    • Si el módulo OBD está conectado al TPMS Pro con el cable RJ45, asegúrate de que el icono OBD aparece en la esquina superior izquierda de la pantalla del dispositivo.
    • Si usas un TPMS Pro, comprueba si parpadea el led verde del módulo OBD. Si el indicador está en rojo, desconecta el cable del módulo OBD y del dispositivo. Vuelve a conectar el cable y enciende el dispositivo. Si el indicador sigue en rojo, es posible que el módulo OBD, el cable o el dispositivo estén defectuosos. En tal caso, contacta con nuestro servicio de asistencia.
      Correo electrónico: atencionposventa@continental.com
      Teléfono: 900 906 563 y 900 906 564 de lunes a viernes de 8:00 a 17:00. Horario de verano de 8:00 a 13:00 (15 junio al 14 de septiembre).
    • En el TPMS Pro aparece en la esquina inferior izquierda un icono AMARILLO después de programar el sensor y cuando el protocolo OBD está listo para la transmisión. Conecta el módulo OBD y continúe el proceso.
    • Al conectar el módulo OBD al vehículo, asegúrate de que el módulo esté enchufado correctamente al conector OBD del vehículo.
    • Es muy importante que los sensores se activen SIEMPRE en el orden mostrado en nuestros dispositivos. El proceso empieza con la rueda delantera izquierda y termina con la rueda trasera izquierda.
    • Para transmitir los datos a la unidad de control del TPMS, el encendido debe estar conectado y el motor debe estar apagado.
    • ATENCIÓN: Después de memorizar cada sensor de presión de los neumáticos, es necesario desconectar el módulo OBD del vehículo y del dispositivo.

    Cuando enchufo el módulo OBDII al conector OBDII del vehículo después de activar cuatro sensores originales o no originales, no ocurre nada.

    Comprueba todos los puntos anteriores antes de continuar.

    Después de activar cuatro sensores originales o no originales, enchufo el módulo OBDII al conector OBDII del vehículo. En la pantalla aparece el mensaje «ERROR DE TRANSMISIÓN».

    • Primera causa posible: Si la barra de estado no se mueve, el protocolo OBDII es incorrecto y no se puede establecer una conexión entre el TPMS Pro y la unidad de control del TPMS. El problema radica en la base de datos del vehículo. Introduzca el número de bastidor del vehículo (VIN) para comprobar la lista de marcas, modelos y años de fabricación.
    • Segunda causa posible: Si la barra de estado empieza a moverse y se detiene en mitad del proceso, puede tratarse de un error de software o que el sensor no original sea incompatible y no envíe los datos correctos a la unidad de control del TPMS.
    • Comprueba en el dispositivo si el sensor no original es compatible.
      En el TPMS Pro, PROGRAMA > MARCA y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
      En el TPMS Go, PROGRAMAR SENSOR y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación (solo para los modelos no originales).

    Después de completar correctamente el aprendizaje OBD, el indicador del TPMS vuelve a encenderse cuando el cliente lleva un rato conduciendo.

    • Causa: el sensor no original no está enviando el firmware correcto al vehículo.
    • Comprueba en el dispositivo si el sensor no original es compatible.
      En el TPMS Pro, PROGRAMA > MARCA y luego selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación.
      En el TPMS Go, PROGRAMAR SENSOR y selecciona la marca, el modelo y el año de fabricación (solo para los modelos no originales).
    • Si la información es correcta, ponte en contacto con el fabricante del sensor.​
  • Pruebas básicas de hardware


    Impresora TPMS Pro: ¿Cómo puedo comprobar que la impresora funciona correctamente?

    • Comprueba que el cable de red está conectado.
    • Comprueba que la impresora esté encendida (pulse el botón de encendido durante tres segundos).
    • Comprueba que haya papel (verifique la dirección de salida del papel).
    • Envía una orden de impresión a la impresora.

    ¿Cómo puedo comprobar que la conexión USB funciona correctamente?

    • TPMS Pro: conecta el cable USB en el lado derecho del dispositivo. Comprueba si aparece el símbolo del cable USB en la esquina izquierda de la pantalla. En caso afirmativo, la conexión USB funciona correctamente.
    • TPMS Go: pon el dispositivo en modo de arranque para comprobar la conexión del cable USB. En primer lugar, apaga el dispositivo. Mantén pulsado el botón OK mientras pulsa y suelta el botón de encendido (ON).

    ¿Por qué WebTPM no encuentra mi dispositivo?

    En caso de que WebTPM muestre el mensaje «Buscando dispositivo» o el error «Dispositivo no encontrado», es posible que tengas que volver a instalar los controladores USB. Este error puede deberse a lo siguiente:

    • El usuario está intentando instalar WebTPM en un nuevo PC.
    • El usuario no ha encendido o conectado el dispositivo durante la instalación de WebTPM.