Seria wyścigów Extreme-E skupia mistrzów świata. Jednak nie tylko kierowcy muszą zapewnić doskonałe osiągi na lodzie, piasku, ziemi, żwirze i kruszonym kamieniu; nasze opony CrossContact Extreme-E, które zostały specjalnie zaprojektowane dla tej serii wyścigów, również są wykorzystywane do wykonywania wielu ciężkich prac.
Lewis Hamilton, Nico Rosberg, Jenson Button, Johan Kristoffersson – to brzmi jak artykuł w Wikipedii na temat najlepszych kierowców wyścigowych świata, ale tak naprawdę to skład Extreme-E-Rennserie , który wystartował 3 kwietnia w Arabii Saudyjskiej. -drogowa seria ekstremów, światowej klasy kierowcy rywalizują na pięciu odcinkach trasy w specjalnie opracowanych elektrycznych SUV-ach od kwietnia do grudnia. Wymagania stawiane kierowcom są niezwykle wysokie, ponieważ muszą oni pokonywać najbardziej wymagające tory wyścigowe na różnorodnych terenach, włączając w to plaże, lasy deszczowe, pustynie i Arktykę.
CrossContact Extreme E – opona na ekstremalne warunki
Błyskawiczne przyspieszenie, większe momenty obrotowe, duże prędkości w ciasnych zakrętach, drifty i skoki stawiają opony przed prawdopodobnie największym wyzwaniem, jakie kiedykolwiek spotkały w sportach motorowych. Naszym rozwiązaniem jest opona wyścigowa, którą opracowaliśmy specjalnie z myślą o tych ekstremalnych warunkach – Continental CrossContact Extreme E , która była montowana we wszystkich pojazdach serii wyścigowej. „Opracowanie wszechstronnej opony, która poradzi sobie nie tylko z terenem, ale także z pojazdem w każdej możliwej sytuacji, było wymagającym wyzwaniem – zwłaszcza, że jej przeznaczeniem nie jest normalna jazda, ale wyścigi” – mówi Anuj Jain, który jest odpowiedzialny za rozwój modelu CrossContact Extreme-E w firmie Continental. Dzięki mocy 550 KM e-SUV-y ODYSSEY 21 osiągają 100 km/h w 4,5 sekundy, także dzięki CrossContact Extreme-E.
Model seryjny: CrossContact
Mimo że ta opona o średnicy 37 cali, szerokości 12,5 cala i 17-calowej feldze nigdy nie trafi do sprzedaży, Twoje warsztaty mogą już mieć w posiadaniu wysokiej klasy oponę z masowej produkcji. „Przy opracowywaniu opony Extreme-E najpierw przeanalizowaliśmy maksymalne osiągi i trwałość sprawdzonych, wysokowydajnych produktów najnowszej konstrukcji, a następnie zdecydowaliśmy się wykorzystać serię Continental CrossContact jako punkt odniesienia w pozostałej części procesu” – wyjaśnia Jain. „Wyzwaniem technicznym było zatem dostosowanie profilu, ściany bocznej i konstrukcji do różnych i bardzo wymagających terenów torów wyścigowych Extreme-E”.
Wszystkie daty na rok 2021 w skrócie:
Al-Ula, Arabia Saudyjska – 3/4 kwietnia
Dakar, Senegal – 29/30 maja
Kangerlussuaq, Grenlandia – 28-29 sierpnia
Santarem, Brazylia – 23/24 października
Ushuaia, Ziemia Ognista – 11./12.)
Wyścigi będą transmitowane na żywo w ProSieben MAXX i naszej transmisji na żywo .
Tutaj znajdziesz wszystkie wiadomości
Czy chcesz być regularnie informowany o ekscytujących tematach na rynku wtórnym? Zapisz się do Newslettera
