Czujnik międzywarstwowy (1DoF)
Czujnik międzywarstwowy (1DoF)
Ten czujnik to jednoosiowy czujnik przyspieszenia z wyjściem analogowym, opracowany do zastosowań związanych ze sterowaniem podwoziem. Reprezentuje drugą generację udanej rodziny czujników przyspieszenia podwozia, która została wprowadzona ponad dziesięć lat temu i których dotychczas zainstalowano ponad sześć milionów czujników.
Sercem tego czujnika jest mikromechaniczny element czujnika, solidny pojemnościowy czujnik przyspieszenia o doskonałych parametrach statycznych i dynamicznych. Element czujnikowy uzupełniają dwa układy ASIC, które zapewniają niezbędne obwody kondycjonowania sygnału i zabezpieczenia. Dostępne tylko na zamówienie.
- Napięcie zasilania: 4,75 V do 5,25 V
- Prąd zasilania: > 20 mA
- Napięcie wyjściowe przy zerowym przyspieszeniu: 2,5 V (ratiometryczne)
- Temperatura robocza: - 40°C do 125°C
- Przepięcie: 16 V
- Odwrotna polaryzacja: 14,5 V
- Stopień ochrony: IP6K9K (z zamontowanym złączem przeciwstawnym)
- Żywotność: 15 lat użytkowania pojazdu, 6000 godzin pracy (podłączony do napięcia zasilania)
- Złącze: 3-biegunowe złącze MQS, cynowane
Czujnik międzywarstwowy (1DoF)
Ten czujnik to jednoosiowy czujnik przyspieszenia z wyjściem analogowym, opracowany do zastosowań związanych ze sterowaniem podwoziem. Reprezentuje drugą generację udanej rodziny czujników przyspieszenia podwozia, która została wprowadzona ponad dziesięć lat temu i których dotychczas zainstalowano ponad sześć milionów czujników.
Sercem tego czujnika jest mikromechaniczny element czujnika, solidny pojemnościowy czujnik przyspieszenia o doskonałych parametrach statycznych i dynamicznych. Element czujnikowy uzupełniają dwa układy ASIC, które zapewniają niezbędne obwody kondycjonowania sygnału i zabezpieczenia. Dostępne tylko na zamówienie.
- Napięcie zasilania: 4,75 V do 5,25 V
- Prąd zasilania: > 20 mA
- Napięcie wyjściowe przy zerowym przyspieszeniu: 2,5 V (ratiometryczne)
- Temperatura robocza: - 40°C do 125°C
- Przepięcie: 16 V
- Odwrotna polaryzacja: 14,5 V
- Stopień ochrony: IP6K9K (z zamontowanym złączem przeciwstawnym)
- Żywotność: 15 lat użytkowania pojazdu, 6000 godzin pracy (podłączony do napięcia zasilania)
- Złącze: 3-biegunowe złącze MQS, cynowane